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来源：汇通网 最新数据显示，2024/11/28波罗的海干散货指数（BDI）报1419点，创2024/11/05以来新低水平，较前值跌5.96%，创2024/11/19以来... 来源：汇通网
最新数据显示，2024/11/28波罗的海干散货指数（BDI）报1419点，创2024/11/05以来新低水平，较前值跌5.96%，创2024/11/19以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1028点，较前值跌1.53%，海岬型运费指数（BCI）报2312点，跌10.00%，超灵便型船运价指数（BSI）报989点，涨0.10%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周四跌至三周多以来的最低点，原因是大型船舶的运费下滑。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌90点，至1，419点，为11月5日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌257点，至2，312点，创三周新低。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降2，130美元，至19，172美元。
周四，铁矿石期货价格在窄幅区间波动。
巴拿马型船运价指数下跌16点，至1，028点，连续10个交易日下跌，触及一年多以来的最低水平。
巴拿马型船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益下跌146美元，至9，250美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅上涨1点，至989点。
